福建省发展改革委核准罗屿11号12号泊位工程
从福建省发展改革委官网获悉，4月18日，福建省发展改革委批复核准湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号12号泊位工程（闽发改网审交通〔2022〕85号），同意新建2个15万吨级散货泊位，年设计通过能力985万吨。
福建省发展改革委批复称，为持续推进罗屿作业区集约化、规模化发展，进一步提升湄洲湾港大宗散货码头综合竞争能力，依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等有关规定，同意建设湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号12号泊位工程项目(项目编码：2112-350000-04-01-285625）。项目单位为福建省罗屿港口开发有限公司。
该项目建设地点位于湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号和12号泊位，项目总投资137722万元。项目的建设规模及主要内容为：新建2个15万吨级散货泊位（需利用相邻10号泊位142米岸线靠泊），并同步建设相应的配套设施，年设计通过能力985万吨。建设内容包括水工建筑物建设、土建工程、陆域形成和设备购置安装等。
项目的股东为福建省罗屿港口开发有限公司，出资比例100%。该公司由福建省交通运输有限责任公司（占股52.29%）、福建省港航建设发展有限公司（占股21.6%）、福建省湄洲湾港口开发有限责任公司（占股18.58%）、莆田市国有资产投资集团有限公司（占股7.53%）共同投资成立。
今年2月份，继8号泊位项目取得岸线批复后，罗屿作业区11号、12号泊位项目使用港口岸线也获得交通运输部批复。罗屿作业区8号泊位规划建设1个30万吨级卸船泊位(码头结构按靠泊40万吨船舶设计)，设计年吞吐量980万吨;11-12号泊位规划建设2个15万吨级泊位，年设计吞吐量985万吨。
11号、12号泊位将与8号泊位同步建设，预计于2025年投产。届时，罗屿作业区将形成“两卸三装、五泊联动”的中期建设布局，实现港区集约化、规模化发展，真正具备国内一流散货大港的综合竞争力。
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