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淄博矿务局

[拼音]:zibo kuangwuju

[外文]:Zibo Coal Mining Administration

所辖煤田位于胶济铁路沿线淄川和洪山一带。胶济铁路支线张博铁路横贯其中,并有专线与矿区相通。光绪二十三年(1897)德国以曹州教案为借口,要求胶济铁路修筑权和铁路沿线15公里的采矿权。翌年,中德订立《胶奥租借条约》,充许德人开采。于1901年成立华德煤矿公司,开采淄川、坊子、金岭镇三矿区,其他矿区归还中国。德人经营期间,最高年产量1911年达79万吨。1914年第一次世界大战爆发,日本占领青岛和胶济铁路,夺得开采华德煤矿权利。1922年华盛顿会议决议“应移归按照中国政府特许状所组成的公司接办,日人在该公司资本不得超过中国股本之半数”(关于山东矿山案之规定)。于1923年正式成立中日合办鲁大公司,靳云鹏任公司总理,资本定为1000万元,实交1/4,中日各半,日方由山东矿业株式会社投资,华方由鲁大公司总理靳云鹏等承担。1937年“七七事变”后,日人锐意经营,掠夺开采,最高年产量1942年达150万吨;当时仅次于开滦、抚顺两矿。

1949年以后,人民政府着手恢复和改造遭受战争破坏的矿井,成立淄博矿务局,三十多年来,花了大量投资,最高年产量为1960年,达800万吨,1981年产量539万吨。

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文章名称:《淄博矿务局》
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