纬地辅助工具在桥梁设计中的应用
近几年，高速公路的修建已从平原区向山岭区转变，沿线要跨越很多山谷、河沟，桥涵构造物的设置必不可少。而且在路线里程中也占相当比重，桥涵已成为一个工程项目的重点。所以无论从设计还是到施工，构造物的设计进度决定着整个工程的进度，时间紧、任务重，再有桥涵设计需从平纵面图中获取很多数据，如果仍按以往的设计方法，从平纵图中量取，将会占用很多时间。把纬地和桥梁设计相结合，不仅可以轻松获取数据，而且数据的准确率也会大为提高，尽而加快桥梁设计的进度。
1、纬地工程软件简介
HintCAD是目前中国国内较为流行的公路路线专业设计软件，由中交第一公路勘察设计研究院、西安立德公路工程咨询有限公司开发。它不仅可以进行路线平交、立交设计，平纵面自动出图、分图，而且此软件的一些辅助工具对桥梁设计者来说也是大有裨益。另外，此软件的辅助工具功能均不受版本限制。
2、数据的录入和计算
以307国道复线阳泉市坡头至水峪段一级公路工程一矿1#桥为例，本桥前右角为120°，且位于缓和曲线超高加宽段，因此，墩台横坡的计算比较复杂。
2.1桥墩横坡的计算
2.1.1传统计算方法
图1所示为本桥的1号桥墩，左幅桥宽11.5m，右幅桥宽12.3 m，如果要得到右幅OB段的横坡，首先需求得B点所对应路线的桩号即B’点桩号，再查找B’点的设计标高和该点在桩号法线方向的横坡，计算求出B点的设计标高。同样O点的设计标高也需从纵段图中获得，两点标高知道后横坡即可求得。因为路线位于缓和曲线上，所以B’点的桩号和BB’的横坡都不容易求得。但如果采用纬地辅助工具，计算过程就会变的很简单。
2.1.2利用纬地程序计算
步骤一：从纬地菜单项目中打开本路线的项目文件*.prj文件，单击菜单中工具一点到曲线，见图2。打开Autoead对象捕捉命令，捕捉B点即可在图上画出B点到路线的垂线即BBO线。
步骤二：在工具选项下单击搜索桩号按钮得到见图3，继续单击捕捉点位按钮，捕捉到Bt点。在Autoead命令行中显示B.点的桩号为K18+012.5。
步骤三：在纬地菜单绘图中单击绘制路面标高图即得到见图4，然后单击单桩标注按钮，在命令行中输入B·点的桩号为K18+012.5，可在图上画出B.点沿桩号法线方向左右幅的横坡和法线与路中心线、路边线交点的设计标高。
步骤四：重复步骤二得到O点桩号后，单击工具选项下设计标高按钮，在命令行中输入O点桩号，即可Stag出O点的设计标高。知道了B点和0点设计标高，两点间的横坡也就迎刃而解。
2.2纬地和桥梁通相结合
目前，桥型图的绘制基本都是通过桥梁通程序，但是在桥梁通里地面线的输入和平曲线交点的输入相对比较麻烦，如果结合纬地程序就会简便很多。
打开数据工具栏中纵段数据输人选项按钮得到见图5，然后打开文件菜单另存为*.txt文本文件，这样就可以把多组地面线数据文件一起调人桥梁通，省略了逐一输入的麻烦。
平面曲线的交点参数可直接从纬地菜单数据——平面交点导入导出——交点数据导出，即可得到相应数据，把桥梁所在路线范围内的交点参数输入桥梁通即可。减少了在平面线形中查找交点坐标和曲线半径的麻烦。
3、结束语
上面过程实现的主要环节是路线的原文件*.pri.州文件数据的利用。与纬地相结合设计桥梁其实就是减少了设计者看平纵图的过程，而是直接与路线的原数据文件面对面，这样数据读取更快捷，也更准确。从而提高工作效率。另外还有很多辅助功能都可以方便于我们的桥梁设计，可以进一步去探讨。
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