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离心泵转子的修理

转子的修理

  离心泵的转子主要由叶轮、主轴和轴套等组成。转子在修理前必须进行拆卸、清洗和检查,仔细检查叶轮的磨损、径向跳动量(不超过0.05mm)、偏心量;轴和轴套的磨损、弯曲等。

  (1)主轴的修理:泵的主轴,由于转动时产生振动或突然撞击而产生弯曲或裂纹;轴的表面由于摩擦或输送介质的腐蚀而产生严重的凹陷和磨损,从而造成径向跳动或强度下降,影响使用,需要修理。对于表面轻微蚀损可用浸油砂布打磨光滑。轴弯曲时需要矫直;对于损伤非常严重的轴可采用焊补、喷镀、电镀后车磨等方法修复。修复后需要重新测试几何精度和径向跳动(不超过±0.05mm)。

  (2)轴套的修理:泵在运行中,轴套在与填料接触部分发生摩擦而产生磨损和径向跳动。对于不严重的磨损可以采用焊补后车削进行修理,对于磨损严重的轴套则需更换。

  (3)叶轮的修理:叶轮是泵的易损件之一,叶轮转动时,由于摩擦腐蚀损伤严重,尺寸和形状发生改变等影响泵的性能时,需要及时修理和更换。对于损伤不太严重的叶轮,可用补焊的方法修复。修复时,将叶轮先加热至600℃,然后补焊,并注意焊后的缓慢冷却,以免产生新的裂纹。冷却后再车削到原来的尺寸。若发现键松(滚键),在允许的情况下可加宽键槽或重新开键槽(在距原键槽90°或180°处),重新配键。若叶轮上有严重的砂眼或损坏严重者需要更换叶轮。

  对于修复好的叶轮需重新找静平衡。修理好的叶轮,其端面摆动量不超过0.2mm,叶轮外圈与密封圈处的径向跳动量也不得超过0.05mm。

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