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油开关的速度定义

根据电力试验规程《DL/T 596-1996》规定,高压开关机械特性项目的测试,是现场电气工程师必测的一项工作内容。

但规程只给出了规范性的指导意见,具体测试还须根据开关生产厂家出厂说明进行,但由于开关品类繁多;速度定义也不尽相同;测速传感器安装位置的困难;厂家提供的资料有限性;现场测试时间的紧迫性;都给开关测速增加了很多难度。

笔者收集并总结了多家开关生产厂家的开关测速资料,根据多年的开关机械特性测试仪研制及现场测试经验,不断验证和完善,现根据开关分类,将这些心得提供给大家参考,还请各位专家批评指正。

随着开关无油化的改造、更替,油开关的保有量越来越少,但是由于地域经济发展的不平衡,内地如仍有大量的油开关;高电压等级中如110KV、220KV等级开关中,仍有一定数量的油开关尚在运行中;因此油开关的测速仍占相当比重。

可喜的是,关于油开关的测速,国家相关行业在多年前就编著、规范了相应的检修工艺,无论是采用振荡器、转鼓仪、光线示波器、光电测速仪,想必很多现场电测工程师多已掌握,并可查阅相关资料,在此不再赘述。

现重点介绍一下速度概念:

1.油开关的速度定义:
根据国家规程规定,油开关速度测试,必须严格根据厂家出厂说明进行,即在所记录的行程-时间特性图形上,首先确定名义超行程的位置,以此点为参考,确定一段时间变化范围内的行程时间变化率作为刚分(刚合)速度。

具体归纳为:
⑴ 以名义超行程为参考点,分后(合前)10ms的平均速度作为刚分(刚合)速度。

⑵ 以名义超行程为参考点,分(合)前后各5ms的平均速度作为刚分(刚合)速度。

⑶ 以名义超行程为参考点,分后(合前)5ms的平均速度作为刚分(刚合)速度。

注:此项定义仅个别省份在SW7-110开关上采用,实际操作中很少运用。

⑷ 以电气分合点为参考点,分后(合前)10ms的平均速度作为刚分(刚合)速度。

或以电气分合点为参考点,分(合)前后各5ms的平均速度作为刚分(刚合)速度。

注:此项定义除厂家指定,一般不采用。

笔者分析认为,这种测速方法回避了超行程
位置的确定,仅以电气(机械)分(合)点为参考,不符合开关实际带电运行中的电弧分(合)点(超行程)位置,只是近似值

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文章名称:《油开关的速度定义》
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