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摩托车减震器保养的专业指南

  前减震器的保养拆卸顺序如下:

  (1)卸下速度里程表的软轴和前车轮制动钢丝绳。
  (2)拧下前轮轴上的螺母,抽出前轮轴,卸下前车轮。
  (3)拧出固定上托盘的两个螺栓,抽出导向管和前减震弹簧。
  (4)用汽油或煤油清洗导向管和前又套管。

  在一般情况下,前减震弹簧是不易断裂的,但松动、脱落是常见的。所以导向管抽出后,应重点检查弹簧两端是否松动或脱落,导向管上的两个衬套是否严重磨损。若需要更换,可将衬套轻轻敲出。

  在换新衬套前,应先检查新衬套和导向管的配合松紧情况,然后再把新衬套压人导向管中,以免因配合过紧而压不到规定位置,最后涂L润滑脂,装人前叉套管中,按拆卸的相反顺序装配。

  后减震装置保养时;需要将它从车体上拆下,然后拧出套管,再拿下内套管即可。零部件清洗后,检查弹簧有无永久变形,左右减震弹簧长度是否相等。若长度相差5mm以上,应更换或修复。最后涂上少量润滑脂,再组装起来即可使用。减震器中的液压油应定期更换,否则会引起前叉导管、前叉套管及衬套过早磨损,甚至会导致油封提前损坏。

  前减震器换油时,应先卸下前减震器下部的放油螺钉和前叉上端的大螺母,然后将减震器的液压油全部放掉。若放出的液压油较脏,还要用汽油冲洗减震器,冲洗时要反复压缩、伸长多次。待清洗的汽油放尽后,才能拧上放油螺钉,并按说明书规定的数量注人液压油。例如,幸福250型摩托车每只前减震器应注人150-200 cm3 ,嘉陵牌J H70型摩托车应注人255 em’.另一种方法是根据油面的高低,决定加油量的多少,将前减震器压缩到底,加注到油面距上端200 mm左右。前减震器加油量的多少,可凭驾驶员感觉进行修正。

  若行驶中感觉前车轮跳动过硬,应减少加油量;若行驶中有时出现前叉压缩到底的撞击现象,应增加油量。两个前减震器的加油m应相等,一般相差不得大于3%.

  摩托车的后减震器结构较复杂,需要使用专用工具才能拆卸。拆卸时,将后减震器夹在台钳上,先卸下弹簧,再用专用工具打开上盖,放掉减震筒中的油液,然后用汽油清洗干净。清洗时应细心,以免损坏油封,为了冲洗干净.应反复压缩减震器杆。通常后减震器要求注满液压油,加油时多次伸缩减震器杆,排净减震器筒中的空气,才能注满液压油,最后按拆卸相反顺序组装后减震器。

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