试论铁路工程试验检测管理重点
铁路工程的试验与检测，是铁路工程对于质量控制的重要部分。它对于铁路建设方面的标准管理具有重大的意义。
它在相当程度上可以保证铁路工程的施工质量。同时，可以在一定程度上降低其造价，而且有利于相关科学与技术的进步。目前的铁路建设的发展以及质量上的要求，使得铁路工程的检测工作任务繁重、检测的参数众多。这也使得铁路工程的试验检测面临着全新挑战。同时，铁路工程的试验与检测的工作在铁道部门的技术、管理层面的帮助下面临着较好的环境。在检测的原则、技术的标准、试验检测的管理等方面明确了基本的原则，并取得了一定的成果，为进一步的工作打下了基础。但是，检测工作的管理也面临着一些问题，要完善铁路工程的试验检测的管理工作，必须明确管理的重点，将管理工作的重点放在对检测的结果，具有重要的影响的因素上来。
1 铁路工程试验检测管理的重点
1.1 关于完善铁路工程的试验检测工作的管理体制
铁路工程的试验与检测的管理体制作为规范试验与检测工作的基础，应该受到我们足够的重视。并得到不断地完善，以保证铁路施工的质量与安全。现今的铁路建设的检测试验工作主要实行的体制是：政府相关部门的监督、建设单位负责管理、施工的企业自行控制、监理的企业的平行见证、第三方的试验检测作为相应的补充。基本上适应了我国的国情，并且符合铁路工程的建设的特点，在不断地完善的过程当中，对我国的铁路工程的质量管理做出了杰出的贡献，但是，同样也存在一些不可避免的问题，需要得到一定的重视，并得到进一步的完善。首先，铁路工程的试验检测实行的是施工企业的自我调控，自我管制的管理模式，这样就极易使得公信力的问题频繁的出现。其次，监理的企业拥有的资源不够充足，作为母体的实验室资质缺乏，自有的检测试验的人员相对的固定，而且在数量以及素质上不能满足基本的要求。最后，针对于第三方的检测制度，由于其缺乏相应的政策依据，而且往往一些重要的检测，甚至直接影响到工程的质量问题都实行此模式，但是两者之间并没有建立相应的合理支付的渠道。
1.2 关于加强原材料的质量方面的检测
施工现场所应用的原材料，以及相应的半成品或是成品的构建在质量方面应该把好关。凡是所使用的材料必须要有出厂的合格证，都应该通过必要的抽样检查，只有合格的材料才能进入施工的现场。这样，不仅保障了工程的质量、安全，而且也为新材料的研制以及生产应用提供了一定的参考数据。当然，其在具体的操作过程中，是有一定的难度的，首先就面临着工程的规模宏大与天然的优质材料的有限性之间的矛盾，以及受季节变化的影响而导致的相应材料的品质的波动。其次，不允许使用不合格或未经过检验的材料在一定的程度上，对于施工的进度与检验的周期，以及储存的条件产生了影响。因此一方面，要加快研究较为快速准确的试验检测的方法，建立起相应的常规性检测的指标之间的联系；另一方面，对于相应的标识要做到安全有保障，以便对于质量的监控。最后，随着科技的进步，出现越来越多的特殊的新材料，但是相应的检测机构却十分稀少，因此，导致了部分材料得以逃脱检测，为原材料的安全埋下了隐患。由此，就需要在不断地完善相应的检测机构的同时，不断地提高试验员的专业素养，试验员要按照相应的规章要求，严格的进行原材料的检验工作，对于取得的材料，要客观的对待，绝对不能用假原料充当真品，同时，要严格做好随机取样的工作。
1.3 关于重视复合材料的配合比的相关设计
复合材料的配合比作为工艺参数的基础，是保障工程的质量的又一重要因素。铁路工程的复合材料的配合比主要含有对于混凝土、路基的调料以及各种浆体的设计。它最主要的原则就是满足复合材料的功能性。借助分析试验原材料的品质，以确定其组成的比例，并对其实行动态的管理。复合材料的配合比对于工程施工十分重要但是也极易出现一些问题，需要提前防止。第一，复合材料的配合比在设计中很容易由于功能不够细化以及施工的条件的限制，而造成其自身的不经济，导致材料的浪费。第二，动态管理的不到位，导致原材料的品质波动未能按要求反映在配合比的参数上，从而使得复合材料其自身的性能达不到要求。例如，对于混凝土圬工计量工作，在混凝土的施工中，对于原材料相应的计量是非常重要的，如果配料符合规定的配合比，那么混凝土的性能就会符合施工的要求，否则就会不合格。因此，相关的检测试验员必须按配比，严格配料。要建立一定的检测环境，配合检测人员的工作，在检测的过程中，要时刻注意湿度等外环境的变化，要做好动态的监控工作，以保障检测的结果的有效性，以确保材料的安全，从而保障施工的安全。
1.4 关于工艺工序的试验检测
工艺工序的试验检测对于铁路工程的试验检测具有重要的作用。它可以验证相应的工艺参数、确定施工的条件以及时间、提供一定的工序转换的依据。因此，对于铁路工程的质量监控是不可或缺的。但是，就目前阶段而言，它极易出现一些问题。例如，由于不易把握检验的时机以及方法，往往使得检测到的数据失真或是其结果的可比性不足。而且，极易由于对于工艺试验的不重视，使得一些工艺参数的不准确。另外，常常由于试验检测的结果以及数据得不到及时的系统地分析，使得检测的结果没有能够应用于施工，或是未能起到重要的指导用途，因而使得检测工作和施工过程的不协调.
1.5 关于质量的验收检测
质量的验收工作是工程质量监控的重要的组成部分，其包括实体的质量检测和结构性能的检测。它为工程质量的验收工作提供了依据。在实际的操作中应重点注意几个方面。 第一，试验检测必须在满足条件的情况下进行，以确保检测的数据的完整、准确。例如，在检测桥梁桩基时，如果使用低应变的反射波与声波的透射法，那么混凝土的强度理应达到70%，而且不能低于15 MPa。
第二，为了防止检测上的造假，确保检测的结果的真实性，应该制定较为科学的方案进行试验检测。现今实行的检测标准，一般只是规定了抽检的频次以及抽检数量，对于具体的检测的方法并没有做具体的规定。因此，为了保障检测的结果的准确性和真实性，在开始检测之前，应制定较为明确的具体的抽样的规则。
第三，为了防止检测的结果出现偏差，其检测应该严格的按照制定的标准或是设计的要求进行。当由于检测的条件不符合相应的标准，而不得不采取替换的方法时，必须符合相关的规定，并做到严格按照相关的程序报批。
第四，混凝土的强度必须根据实际的情况，经过相应的评定标准后，才能代表该结构实体的质量的结果。
2 铁路工程试验检测管理的几点建议
加强落实相应的管理制度。制度虽然是对工作人员的一种约束，但是有效的制度能够保证工作的顺利实现，因此，制定出完善的铁路施工的相关的制度，是保证检测试验工作的到有效实现的根本保障。它可以促进工作人员按照要求做好自己的本职工作，并在一定的程度上可以促进各部门的团结合作。另外，对于一些意外事故，可以通过相关的制度，找到相应的负责人，从而更有效的快速解决事故，并进一步避免类似情况的再次出现。
完善检测设备，提高相应的试验检测的能力。检测仪器和设备对于实施检测工作具有重要的意义，是其进行工作的必要工具。为了保障检测工作的正常、有效的进行就必须加强对于设备的有效管理，不断地完善相应的检测设备，使其时刻处于最好的工作的状态。因此，必须解决仪器设备的工作效率低，以及人员操作过程中的误差造成的检测数据的波动，进而提高检测的准确性。另外，可以实现检测过程的监控以及自动的记录的功能，从而减轻人员的工作负担。
完善技术的标准体系的建设，以实现管理的平衡。为了确保各个方面严格执行，必须使得铁路的产品技术的标准和工程建设的标准配套，使得技术标准的体系进一步协调统一。另外，对于有创新的需求的项目，要积极引导其进行对比试验，进而发挥其检测工作中的创新的作用，从而使得技术的标准体系得到不断地进步与完善。最后，要加强试验检测的数据统计以及分析，进而使得检测的数据应用的更加的合乎科学规范。
总之，铁路工程的试验检测工作关系到铁路施工的质量，是关系人民的生命以及财产安全的大事。因此，必须加强对于铁路的检测管理工作，以保障工程的质量。这是铁路工程检测人员的责任，也是其必须承担的义务。因此，为了进一步促进铁路工程的质量、安全，我们必须明确试验检测的管理重点，不断地完善铁路工程的试验检测工作的管理体制、加强原材料的质量方面的检测、重视复合材料的配合比的相关设计、重视工艺工序的试验检测以及质量的验收检测。
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