徐州市解放北路改造工程装配式桥梁施工之承台施工
一、基本情况介绍
2019年国家建设部大力提倡基础建设使用装配式技术，作为试点的江苏省更是大力推广，徐州作为江苏省的北部试点城市，已经把装配式技术施工要求，写进政府报告中，明确要求2019年的基础设施建设装配式技术使用率达到30%。徐政办发【2017】87号文《徐州市建筑产业现代化“十三五”发展规划》的文件中，要求推动重点区域城市建设采用装配式建筑，确定徐州主城区和丰县、沛县、睢宁、邳州、新沂五个中等城市为装配式建筑重点推进区。
发展装配式建筑是牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，按照适用、经济、安全、绿色、美观要求推动建造方式创新的重要体现，是稳增长、促改革、调结构的重要手段。在全面推进生态文明建设、加快推进新型城镇化、特别是实现中国梦的进程中，推动建造方式革新、推进装配式建筑发展意义重大。
徐州市解放北路改造工程-非涉铁桥梁工程(一标段)为徐州市装配式桥梁先行试点工程，其主线高架桥段，装配式立柱24个、装配式盖梁12个、预制箱梁66片、钢箱梁(35+50+35)1座。
二、施工工艺
1、工艺流程
2、施工流程
1)测量放样
依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确放出承台平面位置，并进行撒灰划线，每次放样采用拉钢尺的方法进行相互间距校核，以检验放样是否有误，根据施工条件放出钢板桩或承台开挖边线。
2)承台开挖
用水准仪测量原地面高程，根据设计基底及原地面高程确定开挖深度，开挖前根据地质情况确定基坑边坡的坡度。桥台开挖后，视情况在基底边设集水坑和流水槽，防止水浸泡基坑底。
3)桩头破除及垫层施工
开挖到设计标高后，放出桩顶标高及垫层边线，采用环切法进行桩头破除，完成后进行垫层浇筑。
4)承台下层钢筋施工
垫层施作后放出结构物边线，并根据图纸要求对主筋进行划线定位，施工时根据定位线进行钢筋绑扎，底层钢筋间距应均匀，如果与桩头钢筋发生冲突，应适当调整底层钢筋的位置。
5)承台预埋连接钢筋施工
底层钢筋绑扎完成后，进行承台预埋连接钢筋施工,预埋连接钢筋按照设计图纸的数量、间距尺寸,在钢筋加工厂内集中加工成型,经检验合格后运送到施工现场。采用全站仪观测骨架的平面位置面和高程,当偏差值小于2mm时满足要求。高程的定位采用小型千斤顶进行微调。在钢筋骨架内设置简易钢管横挡支架,用千斤顶顶住横挡,通过千斤顶的微调控制骨架的高程.高程偏差值控制在2mm以内。钢筋骨架平面位置和高程控制到位后，将连接钢筋骨架临时固定。
6)承台其他钢筋绑扎及模板安装施工
预埋连接钢筋骨架安装完成后,进行承台剩余钢筋绑扎(侧面竖向钢筋、架立钢筋、顶面钢筋等)。侧面钢筋安装位置必须精确，确保混凝土保护层厚度。顶面钢筋安装要求整齐,间距均匀，确保钢筋头混凝土保护层厚度。钢筋安装完成后，侧面安装钢筋保护层垫块,垫块强度不低于承台混凝土强度，每平方米安装数量不少于4块。钢筋绑扎完成后，对承台钢筋及垫层表面进行清理，去除杂物，然后根据结构物边线，安装模板。
7)预埋连接钢筋定位及混凝土浇筑施工
①平面位置定位
采用定位框架进行预埋连接钢筋平面位置定位调节，定位框架与立柱预制定位框架由同一模板厂加工而成。先将定位框架吊到预埋连接钢筋上方,然后将所有预埋连接钢筋套进定位框架的预留孔内,用全站仪测量4个角的钢筋平面位置，一边测量,–边用螺杆微调钢筋位置,当偏差值小于2mm后,锁定4个角的螺杆。最后分别调整其他螺杆,进行锁定。
②竖向高程定位
采用水准仪测量预埋连接钢筋骨架四角的钢筋高程,用千斤顶微调钢筋骨架，直到钢筋高程偏差值小于5mm,然后固定钢筋骨架,拆除千斤顶，预埋连接钢筋骨架全部定位完成后,用4根连接杆将定位框架与钢模板连接固定，防止由于外界其他原因对预埋钢筋骨架产生移动。
③承台混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑时,用土工布将定位框架包裹好，防止混凝土污染定位框架。承台混凝土浇筑采用泵送浇筑,保持连续性，不可间断.分层一次性浇筑完成。采用振捣棒均匀振捣,振捣时不要触碰到预埋连接钢筋。混凝土浇筑完成后，用塑料套管将伸出承台面的钢筋套住保护，然后覆盖土工布进行洒水养护。
3、施工注意事项
1)测量放样采用双人双机，确保位置精准;
2)承台预埋定位框架、立柱套筒定位框、定位板，应由同一个钢模板生产厂家，同时对应加工，以防出现偏差，影响套筒和预埋钢筋的精度;
3)承台混凝土浇筑前，对定位框架进行精细放样测量，偏差值控制在5mm以内;
4)严格控制预埋连接钢筋平面及高程调整，确保整体精度;
5)做好施工中预埋连接钢筋位置保护工作，严禁施工中碰撞、扰动，若出现偏位时及时调整。
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