三、检测依据
检测的主要依据为：
1、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
2、交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
3、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
4、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
5、交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
6、建设部《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2001）；
7、《超声法检测混凝土缺陷技术规范》（CECS 21:90）；
8、钢管混凝土结构设计规范；
9、钢结构质量验收规范（GB50205-2001）；
10、该桥竣工图纸及相关资料；
同时参考其它同类桥梁的检测方法。

四、检测内容
1、桥梁结构表观状况的检测、检查
1） 结构实际尺寸检测
对主拱圈、横梁、桥面系、桥台及基础的外观实际尺寸检测；
2） 裂缝检测
全桥着重于主拱圈、拱上横撑、桥面系及桥台的裂缝检测；
3） 桥面铺装检测
对桥面铺装存在的损伤、缺陷、排水是否畅通及有无漏水侵蚀桥跨结构等情况检测；
4） 伸缩缝的工作状况；
5） 吊杆检测。
2、 混凝土强度检测 
对横梁、桥台及基础的混凝土强度和碳化深度进行检测。
3、 实际拱轴线测量
对主拱圈的实际线形进行测量。
4、 结构分析
在检测的基础上，利用有限元分析软件对桥梁结构仿真计算，分析桥梁的承载能力。

五、检测方法及设备
1、检测方法
1） 强度检测采用回弹法；
2） 裂缝观测采用目测和裂缝观测仪、钢卷尺测量；
3） 拱轴线采用全站仪测量；
4） 其它检测项目采用目测和一般常规工具。
2、检测及试验设备
1） 裂缝观测仪  ±0.05mm；
2） 瑞士Leica全站仪，分辨率±1mm；
3） 回弹仪    80±2mm；
4） 5米钢卷尺     ±1mm；
其他常规检测测量工具。

六、检测结果与分析
1、桥梁结构表观状况的检测、检查
1）全桥主要结构尺寸实测
某桥为一中承式钢管混凝土拱桥，全桥为一孔净跨72m。桥面总宽24.5m，在两个8m行车道间设宽1m的U型分隔板，对称于中拱肋；在行车道与人行道之间设宽0.75m分隔盖板，以边拱肋竖向对称面为界，分隔盖板靠行车道侧宽度0.5m，靠人行道侧宽度0.25m。本桥为三片拱肋，每肋为哑铃形截面，用2Ф700m钢管通过腹板相连，截面等高1.8m。相邻两片拱肋中心距9m，在拱肋中部6道一字式横撑，在两端拱角设4组K形撑，上部设4组X形撑。横梁分端横梁与中横梁，均为通过牛腿搭接的下牛腿横梁和上牛腿横梁，设计时将横梁在中肋吊杆处断开，上下牛腿横梁成相互铰接简支结构。