一、洞口爆破 1、施工人员进入现场施工，均须配戴安全帽。 2、施工现场应安排专门安检人员，确保施工安全和全体施工人员的人身安全，如遇异常情况，应妥善处理并及时上报。 3、在施工现场，施工人员均应听从有关领工员和班长的统一指挥、调配。 4、特殊工种操作人员须持证上岗，不准违章操作。 5、高空作业人员必须配戴安全带。  6、禁止双重作业。  7、所有施工机械均应有专人使用、保管，严禁无证人员进行操作。  8、爆破作业
 （
1）爆破区打眼完成前一小时,由总负责人提爆破物品数量,押运员去炸药库领取炸药,炸药和雷管要分批领取.  （
2）装药开始前十分钟,由警戒员通知除爆破员以外的所有人员、牲畜撤离现场,信号为三声哨响,不能撤离的施工机械要掩盖,断电并封锁警戒范围的路口。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。根据现场地形,警戒区半径200m.  （
3）装药时,由负责人现场监督进行装药,现场不能抽烟,炸药摆放整齐,严禁乱扔,乱摔，装药完成后,将剩余火工品交由看守员、押运员点收退库。由负责人检查起爆网络是否正确、畅通。并通知警戒员,检查警戒区是否人员全部撤离, 所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地带，同时切断电源并作好安全警戒。爆破人员必须最后撤离爆破地点。警戒员两声哨响后起爆。 （
4）炮响后20分钟，爆破人员进入炮区，检查有无瞎炮、危石、落石，并进行处理。 （
5）爆破完成经检查确认无危险后，负责人通知警戒员撤消警戒，一声哨响,恢复道路通行，同时清理既有公路上的障碍物。 （
6）建立夜间检查制和值班制以防落石，并加强施爆区域的照明，保证公路行车、行人的安全通行。
二、洞身爆破
1
、开挖及钻孔
    （
1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 （
2）人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 （
3）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 （
4）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 （
5）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 （
6）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 （
7）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 （
8）严禁在残眼中继续钻眼。 （
9）钻孔台架移动时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，切断电路，台架在移动前，应将钻架和机具都收拢到放置位置，移动中台架上严禁有人，就位后不得倾斜，并应确定其稳固，防止移动。

2
、爆破 （
1）爆破作业以及爆破器材的管理等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（
GB 6722-86）执行。爆破器材加工房应设在洞口
50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。如必须在洞内加工爆破器材时，应在尽量选择远离电线和火源且干燥的地点。 （
2）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 （
3）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。 （
4）洞内每天放炮次数应遵守相关的规定，装药离放炮时间不得过久。 （
5）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。 （
6）洞内爆破不得使用黑色火药。 （
7）火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工必须撤离工作面。 （
8）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。并设故障照明。严禁用明火照明。 （
9）采用电雷管爆破时，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。 （
10）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。 （
11）两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 （
12）在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上。 (13) 爆破器材的领取必须专人负责，其品种、规格及数量由负责人视实际需要填写火工品领用单，照单领取。不得提前班次领取爆破器材，所领取的爆破器材不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作它用。爆破结束后，必须将剩余的爆破器材如数及时交回器材库。 (14) 从炸药库向工作地点运送爆破器材时，应将爆破器材直接送到爆破地点，不得携带爆破器材在人群聚集的地方停留，禁止乱丢、乱放。雷管、炸药必须分别存放在专用的器材箱。 (15)人工搬运爆破器材时，一人一次运送的起爆器材不得超过
10kg；可搬运散装炸药20kg；背运原包装炸药一箱（袋）；挑运原包装炸药二箱（袋）。 (16) 洞内爆破作业必须统一指挥。 (17) 严禁摩擦、撞击、抛掷爆破器材，作业现场严禁烟火。钻孔前必须确认掌子面无瞎炮后方可施钻，否则，必须经过处理。严禁在残眼中和已装药的炮孔附近进行钻孔作业。 （
18）钻孔与装药不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制： ①制定操作细则，并经批准。 ②钻孔与装药顺序必须自上而下，钻孔与装药孔至少隔开一排，其距离不少于
2.5m。 ③钻孔与装药人员必须分区。 （
19）用于当次爆破的雷管必须是同厂同批号产品，导爆管网路中不得有死结，不能对折，要防止管壁破损、管径拉细和异物入管。用雷管起爆导爆管网路时，导爆管应均匀分布在雷管四周，用胶布等捆扎牢固。严禁使用已受潮、发霉、变质的导火索，导火索的长度应保证点完导火索后，爆破人员能撤至安全地带；点火前，必须用快刀将导火索端头切掉5厘米；严禁边点火边切导火索。禁止用脚踩和挤压已点燃的导火索，严禁切割已接上雷管或已插入起爆体的导火索或导爆索。 （
20） 孔内装入起爆药包后，严禁强力捣压起爆药包，禁止强行拉出或掏出起爆药包，装药时必须使用木质炮棍。 （
21）爆破前，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地带，同时切断电源并作好安全警戒。爆破人员必须最后撤离爆破地点。 （
22）洞内爆破时，所有人员必须撤离爆破现场。 （
23）遇到下列情况时，严禁装药爆破： ①照明不足； ②开挖面围岩破碎尚未支护； ③出现流沙、流泥未经处理； ④有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理； ⑤没有警戒好的。 （
24）洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。 （
25）洞内爆破不得采用明火起爆。 （
26）爆破后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括： ①有无瞎炮； ②有无残余炸药或雷管； ③顶板及两帮有无松动的围岩； ④支撑有无损坏与变形。 若发现问题，检查人员要在现场设立危险警戒标志。当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。处理瞎炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。 （
27）经检查，确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准其他人员进入爆破地点。

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文章名称：《爆破工程安全管理措施》

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